投稿者：宮島 光男<mimiya@violin.ocn.ne.jp>
投稿日時：2003/10/02 16:31:46

 塩田平を走る別所線が経営赤字と安全のための設備投資過重から廃止の危機を迎えようとしています。上田近辺では存続期成同盟が発足し上田市なども力を入れていますが、今一つ盛り上がりにかけているようです。
小生が関係している「東京上田会」では、９月２７日の秋季総会で以下のような「存続を求める決議」を採択しました。財政が絡むだけにかなり厳しい展望ですが、これからの時代、あのローカル線を守ることは環境と共生し自然を愛する立場からも大事なことではないかと思うのです。松尾倶楽部の皆さんにも理解頂けると思いますので、決議をご紹介するとともに運動への参加を呼びかけます。
（決議）
２００３年９月２７日
東京上田会

上田交通別所線の存続を求め、運動を広げる決議

上田から別所温泉まで塩田平を走るローカル線上田交通別所線が、経営赤字と安全面で多額の設備投資が必要という事態から、廃止の危機に迫られようとしています。
こうした危機に対し、沿線の住民の皆さんや上田市などが、生活に必須の公共交通機関として存続を求める運動を始めました。署名、県知事を始め関係機関への働きかけなど運動は急速に広がっています。

別所線は、私たち上田地域出身者や上田を愛するものにとって、風光明媚な故里「信州の鎌倉」を象徴するローカル線です。それは地域住民の生活路線というだけでなく、テレビや映画などメディアでも多く取り上げられてきた重要な観光資源の柱であり、全国にファンを持つ路線といえるでしょう。それは、単なるローカル線ではなく、故里の情景と一体になった「文化」なのです。

厳しい経済状況の下、全国各地でもローカル線廃止の動きが強まろうとしています。一企業に責めを負わせるのは酷なことかもしれません。しかし、地域に定着した別所線を廃線にすれば二度と再生はできず、文化の喪失を悔やむことになるのは必至です。効率のみを追い求める時代からスローライフの時代へ、いま、時代は転換しようとしています。別所線を存続させる運動はまさにこうした時代の象徴になるでしょう。

私たち東京上田会に参加する一人ひとりはこのような観点に立ち、上田市や故里の皆さんともども、別所線の存続を切に要望します。さらに、さまざまな智恵と工夫によって、別所線の存続を求める活動に協力し、国民的な運動に広げて各方面に訴えて行きたいと願っています。そのために、今日からその運動を開始することをこの総会において決議します。

2003年9月27日
              東 京 上 田 会 第7回 総 会

投稿者：堀内弘栄（５１期）<hiroe-horiuchi@nifty.com>
投稿日時：2003/09/18 09:23:00

２００２．１２～２００３．２にＮＨＫ教育テレビ人間講座でアストロバイオロジーへの招待「宇宙から見る生命と文明」が各３０分で８回シリーズ放映された。各位のご覧も多かったと思いますが、私は関心を持ちましたので、要点といえるかどうか、一寸長くなりましたが、纏めましたので、関心がある方、お読み下されれば幸甚です。
（松井孝典東大大学院教授：ＮＨＫ人間講座・宇宙から見る生命と文明より）
地球環境問題をはじめ、我々の存在基盤を揺るがす課題に何ら手を打てない今、１５０億光年の時空スケールで、我々とは何か、どこから来て、どこへ行くのかを問い、新しい文明のあり方を追求したものがアストロバイオロジーastrobiologyである。
　現在我々は、地球環境問題をはじめ、資源・エネルギー問題、人口問題、食糧問題など、様々な問題を抱えている。これらの問題は、ある意味で現在の我々の生き方の問題と総称できよう。我々はこの文明の問題を抱える一方、初めて地球の重力圏を突破し、宇宙から地球を見る視点を獲得した。その結果今我々は、宇宙や生命の歴史を一つの物語として語れるようになった。
　我々が知的生命体として発展し、とてつもない広大な宇宙や、はるか彼方の昔について語れる一方で、地球環境問題など、我々自身の存在基盤である地球を揺るがすような問題に対して、殆ど何の手も打てないでいる状況は、何か矛盾しているような気がする。これは文明のパラドックスと呼ばれるものだ。
　文明のパラドックス、つまり、文明が発展してあるレベルに達すると、宇宙、地球、生命の歴史が解読できるようになる一方で、同時に文明の成立基盤が揺らいでくる、そういう矛盾が生じてくるのは、宇宙からの視点に立って考えると、必然であると認識できよう。即ち今、我々は未来に対して、ある選択をすべき岐路に立っているといえる。つまり、生物圏から分れ、地球システムの中に人間圏という構成要素を作って生きること（これが文明の始まり）を選択していき始めた時と同じ岐路に立っているのだ。我々とは何かについて、それと同じくらい本質的なレベルで考えないと、文明の問題を克服して、この地球上で繁栄を続けることが出来なくなるだろう。

現代という時代は我々も含めて地球が存在することにその特徴があり、その認識の上に、地球と人間の関係を議論するのが、いわゆる文明の問題を議論することである。その為には現在まで、獲得した知の体系を整理し、その全体を一つの概念で現す知球ダイヤグラムを構築することが必要である。（知球ダイヤグラムの知は新しい認識、球は知球の認識である）
最近、ＮＡＳＡも同じような認識のもと、新しい試みを始めた。これがアストロバイオロジーである。アストロバイオロジーは日本語に訳すと宇宙生物学となる。
さて、現代とはどのような時代か。――宇宙から見て我々の存在が見える時代である。特に夜の半球では都市は黄色い灯り、石油産出の炎は赤色に見えて人間圏の活動が見える。
地球とはどのような星か。――宇宙の視点（１５０億年の時空スケール）での１つの天体である。
そしてシステムとしての地球を認識できるようになった。
文明とは何か。――人間圏を作って生きる生き方が文明である。
我々とは何か。――我々とは、普通、文明を築いて生きている今の我々を指す。今回は今、生きている現生人類に限定して考えよう。
我々はどこから来たのか。――生命の起源と進化の話である。
我々は宇宙で孤独な存在か。――知的生命体は宇宙規模で見ても見つかっていない。
歴史とは何か。――未来を考えるとき、過去から現在へ連なる時間軸を未来に外挿する必要がある。ビッグバンからの物質進化の歴史は分化である。
我々は何処へ行くのか。
この続きはリンクされている「堀内弘栄のホームページ」をご覧下さい。

投稿者：堀内弘栄（５１期）<hiroe-horiuchi@nifty.com>
投稿日時：2003/08/18 12:34:15

中央構造線講演会講演内容概要
平成１５年８月１６日１３：００～１５：３０
講演会の場所：長野県下伊那郡大鹿村大河原９８８
講師：高木秀雄先生（早稲田大学教授）の講演会に参加した。
（第1部）
山はなぜ高くなるのか・アルプスやヒマラヤの造山運動とプレートテクトニクスについて、結論として、①造山帯はプレートの収束域にあり、特に高山を含むもの（アルプス・ヒマラヤなど）は大陸衝突域に存在する。②山の標高は、地域の厚化に伴う隆起・上昇と、氷河や河川の侵食や、正断層運動や地すべりに伴う低下の両方が、長い時間をかけてバランスした結果として決まる。したがって、１００万年で1万ｍ（1年で１０ｍｍ）隆起上昇しているが、現在、ヒマラヤ山脈は８０００ｍ、アルプスは４０００ｍ、日本アルプスは３０００ｍとなってバランスしているのだ。そして、将来もこの状態で行くだろう。
これらについて、ヨーロッパのナップ地形やカトマンズからランタンの高木先生の自身の研究を通して解説があった。
（第２部）
関東・九州の中央構造線はどこにあるのか・古領家帯とのかかわりについて、
結論として、中央構造線の現在の地表に出ている、諏訪湖から高遠市・大鹿村・青崩峠・
静岡・知多半島・紀伊半島・四国までは、表に出ているから良い。
諏訪湖から東へは、八ヶ岳火山の下を通過、下仁田・寄居・岩槻・松伏（ボーリングの結果、岩槻と松伏の地下は領家帯のマイロナイトで中央構造線の近傍）あたりを通り、棚倉構造線に続いていたのではないか。など、１億年前の古領家帯の研究から。

又九州は国東半島から天草方面（三波川変成岩）に中央構造線は抜けているのではなかろうか、ということで、現在研究されている新しい情報（地質学会に報告されている）などで、解説された。従って、大分――熊本中央構造線ということで、これから検証したいといっておられた。東北日本の阿武隈帯（1００Ｍａ前と古い）――領家帯（１００Ｍａ前より若い）肥後帯――三波川帯の上にナップで載っているだろうと。
　素人の私にとっては大変な関心事で、勉強になった。
（文責：堀内弘栄――尚この項、講演を思い起こし加筆して行く）
（平成１５年８月１８日記）

投稿者：堀内弘栄（５１期）<hiroe-horiuchi@nifty.com>
投稿日時：2003/07/14 20:59:33

件名の本を紹介をします。
今年の梅雨明けは遅れそう！皆さんいかがお過ごしですか。

天気が悪く、どこにも行けないでいる人は是非お読み下さい。
スカッとするかも？あるいは、恐ろしく、なるかも？
環境問題も更なる思考を持ちたくなる良い本と思います。
（既にお読みの方、ご容赦下さい）

H15年７月１１日読売新聞編集手帳に
草原のチーターが２８ｍ走り、世界中の鶏が３万３千個の卵を産み、
畳４８枚分の土地が中国で砂漠化し、宇宙では７９個の星が
その生涯を終える・・・。すべて１秒間の出来事という。
◆山本良一東大教授が編集した「１秒の世界」（ダイヤモンド社）は
この世で起きている変化を１秒という時間で切り取り、かけがえのない
「時」の重さを問いかけている・・・以下略。
とある。
　　私はこの編集手帳を見て早速、購読した。
「　１秒間に
　ペットボトル３５００本分のミネラルウオーターが生産されています。
世界の５人にひとりが安全な水を飲めないという状況の中、
ミネラルウオーターを購入する人が増えている。
全世界のミネラルウオーター生産量は年間１０９２億L。１Lのペットボトル
を縦に並べると、その長さ、実に２７３０万ｋｍ。
月と地球を３５回往復出来る距離になる。
　良質な水道水に慣れ親しんできた日本でも、商品として水を買うようになり、１９８２年に約９万Lだったミネラルウオーターの生産・輸入量は、２００２年にその１５倍の１３７万Lに増大した。

　日本人は日本の水を飲め
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　」
本文１０５ページです・・・。

では又。